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计算机行业快报:自动驾驶公路技术规范发布 路侧新基建蓄势待发

作者: 张民 更新时间: 2020年04月30日 10:15:26 游览量: 90

简述:

事件:交通运输部在4 月26 日发布了关于征求《公路工程适应自动驾驶附属设施总体技术规范(征求意见稿)》(下文简称《技术规范》),为修建自动驾驶专用公路,确定了标准和方

事件:交通运输部在4 月26 日发布了关于征求《公路工程适应自动驾驶附属设施总体技术规范(征求意见稿)》(下文简称《技术规范》),为修建自动驾驶专用公路,确定了标准和方向。

    点评:

    自动驾驶公路技术规范的出台为后续路侧新基建做准备。《技术规范》参考借鉴了国外发达国家的相关标准和先进技术,为面向自动驾驶的道路智能化升级改造明确了规范和标准,其主要包含的智能化升级设施主要包括:中心端设施、路端设施两类(见附图)。我们认为,《技术规范》为之后路侧新基建提供了重要的标准,是路侧新基建后续大范围推广的重要前置工作。

    路侧新基建的投资机会将是十万亿级别。1)改造里程。根据统计年鉴数据显示,截止2018 年底,全国的公路里程485 万公里,其中高速公路总里程已达14.3 万公里。我们判断,路侧新基建将优先从高速公路开始,逐步覆盖全国公路。2)改造单价。根据产业调研,目前路侧新建设的单公里改造成本在数百万—千万/公里。以百度沧州市车路协同项目为例,根据采招网数据显示,百度2019 年以7497万中标沧州Apollo 自动驾驶与车路协同智能化道路改造服务,建设开发沧州经济开发区现有道路建设15 公里车路协同(V2X)智能路段,一期的整体的改造费用约在500 万/公里。其中,感知系统、通信系统、计算系统的改造费用比重分别为35%、10%、50%。综上所述,我们判断围绕全国的路端智能化升级费用有望达到十万亿级别。

    首条自动驾驶超级高速即将正式开建。根据腾讯新闻报道,杭绍甬智慧高速公路即将正式动工建设,总共174 公里的投资总金额高达707 亿,平均每公里建设费用超过4 亿。杭绍甬智慧高速公路是国内首条设置自动驾驶专用车道的超级高速,作为路侧新基建的样本工程,有望为全国的路端智能化改造起到重要的示范性作用。

    投资建议:再次重申我们前期的判断:中国的自动驾驶:不要只盯着车,也要看路!建议重点关注:四维图新、中科创达、千方科技、德赛西威、万集科技、金溢科技、锐明技术等。

    风险提示:国家财政投入路侧新基建资金低于预期;行业竞争加剧导致毛利率降低风险。

文章链接:http://www.vrmeigu.com/it/64854.html

文章标题:计算机行业快报:自动驾驶公路技术规范发布 路侧新基建蓄势待发